O sucesso da Monster é único entre as motocicletas ‘naked’.

Em 1993, o argentino Miguel Galluzzi concebeu a idéia da Monster. Aos olhos dos entusiastas aparecia uma Ducati verdadeiramente única. A motocicleta foi despida de tudo que não fosse essencial. Era uma interpretação singular da categoria de ‘fun bikes’, e rapidamente se tornou uma lenda.

   
 

A grande tradição esportiva da Ducati continuou com o nascimento da 916 em 1994. Foi uma outra revolução inspirada pela Ducati, desta vez na categoria das motos esportivas de alta-performance. Com a 916, tecnologia e estilo, desempenho e simetria alcançaram níveis máximos. A Ducati mais uma vez conseguiu criar uma harmonia perfeita entre forma e função, lógica e emoção. Das revistas especializadas em motocicletas de maior prestígio, a 916 recebeu o título “Motocicleta do Ano”. A Supermono, um dos exemplos de design de motos mais eminentes na histórica das motocicletas, também surgiu na mesma época.

 
 

A Ducati entra no segmento de Sport Touring em 1996.

Em 1995, apesar da inovação de seus produtos e dos sucessos em competições, a Ducati entrou em uma profunda crise financeira. Seu caixa era dragado pelas aventuras mal-sucedidas de suas empresas irmãs dentro do grupo Castiglioni.

Em 1996, o Texas Pacific Group, uma firma de investimentos americana, assumiu a Ducati, e trouxe o capital necessário, juntamente com um novo grupo de gerentes internacionais. Simultaneamente, o lançamento da família ST permitiu a Ducati entrar no segmento de Sport Touring do mercado.
 
O novo time de gerenciamento, junto com o antigo grupo de engenheiros responsável pelo desenvolvimento de produtos, fez uma reviravolta na empresa, conseguindo recordes de vendas e lucros a cada trimestre.

O grande sucesso do período foi a Monster Dark, a motocicleta mais vendida na Itália em 1998 e 1999.

A Ducati começou a deixar de ser uma fabricante de motocicletas apenas para se tornar também uma empresa de entretenimento, trazendo uma experiência de motociclismo completa, centrada na excelência técnica de suas motocicletas, mas também se estendendo para corridas, história e acessórios.

O primeiro World Ducati Weekend mostrou este novo interesse da Comunidade Ducati, reunindo 10.000 Ducatistas do mundo todo em Misano.

A era de transformação teve seu ápice em 24 de março de 1999, com a entrada da Ducati Motor Holding da bolsa de valores de Nova York e Milão.